加工中心的結(jié)構與特點

 

                                                                         加工中(zhōng)心的(de)結構與特點

 

一、加工中心的結構

加工中心也是由主軸箱、刀架、進給傳動係統、床身,液壓係統、冷卻係統、潤滑係統等部分組成的,隻是加工中心的(de)進給(gěi)係統與臥式車床的進給係統在結構(gòu)上存在著本(běn)質上的差別。臥式車床主軸的運動經過掛輪架、進給箱、溜板箱傳到刀架,實現縱向和橫向進給運動。而加工中(zhōng)心是采用伺服電動機,經(jīng)滾珠絲(sī)杠傳到滑板和刀架,實現z向(縱向)和置向(橫向)進給運動。加工中心主軸旋轉與刀架移動(dòng)間的運動關係通過數(shù)控係統來控製。加工中心主軸箱內(nèi)安裝有(yǒu)脈衝編碼(mǎ)器,主軸的運動通過(guò)同步齒形帶到脈衝(chōng)編碼器。當主軸旋轉時,脈衝編碼器便發(fā)出檢測脈衝信號給數控係統(tǒng),使主軸電動機的旋轉與刀架的切削進給保持加(jiā)工螺紋所需的運動關係,即實現加工螺紋(wén)時主軸轉一轉,刀架z向移(yí)動工件(jiàn)一個導程。 
  
二、加工(gōng)中心的布局:
加工中心的主(zhǔ)軸、尾座等部件相對床身的布局形式與(yǔ)臥式車床基本一致,而刀架(jià)和導軌(guǐ)的布局(jú)形(xíng)式(shì)發生了根本的(de)變化(huà),這是因(yīn)為刀架和導軌的(de)布局形式直接影響加工中(zhōng)心的使用性能及村L床(chuáng)J結J和外觀。另外,加工中心都設有封閉的防護裝置。 
 
(1)、床身和導軌的布局。加工中心床身導軌與水平(píng)麵的相對位置共有4種布(bù)局形式。 
水平床(chuáng)身的I藝性好,便於導軌麵的加(jiā)工。水平床身配上水平配置的刀槊(shuò)可提高刀架(jià)的運動速度,一般可用於大型加工中心或小型精密加工中心的布局。但(dàn)是,水(shuǐ)平床身(shēn)下部空間小,導(dǎo)致排屑困難。從結構尺寸上看,刀架水平放置使(shǐ)得滑板橫向尺寸較長,從(cóng)而加(jiā)大了機(jī)床寬度方向的結構尺寸。 
 
水平床身配(pèi)上傾斜放置的滑板並配置傾(qīng)斜式導(dǎo)軌防護罩的布局形式,一方麵,有水平床身(shēn)工藝性好的特點(diǎn);另一方麵,機床寬度(dù)方向的尺寸較水平配置(zhì)滑板的要小,且(qiě)排屑方便。 
  
水平床身配上傾斜(xié)放置(zhì)的滑板和斜床身配置斜滑板的布局形式(shì)被中小型加工中心所普遍采用。這是由於此兩種布局形(xíng)式排屑容易,切屑不會堆積在導軌上,也便於安裝自動排屑器;操作方便,易於安裝機(jī)械(xiè)手,以實現單機自動化;機床占地麵積(jī)小,外形簡潔、美觀,容易(yì)實現封閉式防(fáng)護。 
 
斜床身導軌傾斜的角度可為30°、45°、60°、75°和90°(稱為立式加工中心)等幾種。傾斜角度小,排屑不便(biàn),傾斜角度大,導軌的導向性差,受力情(qíng)況也差。導軌傾斜角度的大小還會直接影(yǐng)響(xiǎng)機床外形尺寸高度(dù)與寬度的比例。綜合考慮上麵的諸因素,中小規格的加工中(zhōng)心,其床身的傾斜度以60°為宜。 
  
(2)、刀(dāo)架的布局。加工中心的刀架是機床的重要組(zǔ)成部分,刀架是用於夾持切(qiē)削刀(dāo)具的,因此,其結(jié)構直(zhí)接影響機(jī)床的切削性能(néng)和切削效率,在(zài)程度上,刀架結構和性能體現(xiàn)了(le)加(jiā)工中心的設計(jì)與製造水平。隨著加工中心(xīn)的不斷發展,刀架結構形式不斷創新,但總體來(lái)說大致可以分為兩大類(lèi),即排刀式刀(dāo)架和轉塔式刀架。有的車削中心還采用帶刀庫的自動換刀裝(zhuāng)置。 
排刀式刀架(jià)一般用於小型加工中心,各種刀具排(pái)列並夾持在可(kě)移動的滑板上(shàng),換刀時可實現自動定位(wèi)。 
  
轉塔式刀架也稱刀塔或刀台(tái),有立式和臥式兩種結構形式。具(jù)有(yǒu)多刀(dāo)位自(zì)動定位(wèi)裝置,通過轉塔頭的旋(xuán)轉、分(fèn)度和定位來實(shí)現機床的自動換刀動作。轉塔式刀架應分度準確、定位可(kě)靠(kào)、重複定位精度高、轉位(wèi)速度快、夾緊剮性好,以保證加工(gōng)中心的高精度(dù)和高效率。有的轉塔式刀(dāo)架不僅可以實現自動定位,還可(kě)以傳遞動力。目(mù)前(qián),兩坐標聯動車床(chuáng)多采用12工位的轉塔式刀架,也有采用6工位、8工位、10工位轉塔式刀架的。轉塔式刀架在機床上的布局有兩種形式:一種(zhǒng)是用於加(jiā)工盤類零件的轉塔式刀架,其回(huí)轉軸垂直於主軸;另一種是用於加工軸類和盤(pán)類零件的轉(zhuǎn)塔式刀(dāo)架,其回轉軸平行於主軸。 
  
四坐標控剞的加工中心的床身上(shàng)安裝有兩個獨立的滑(huá)板和轉(zhuǎn)塔式刀架,故稱為雙刀架四坐標加工中心。其中,每個刀架的切削進給量是分別控製的,因(yīn)此,兩刀架可以同時切削同一工(gōng)件的不同(tóng)部位(wèi),既擴大(dà)了加工(gōng)範圍,又提高了加(jiā)工效率。四坐標加工中心結構複雜,且需要配置專(zhuān)門的數控係(xì)統,實現對兩個獨立刀架的控製(zhì),適合加工曲軸、飛機零件等形狀複雜、批量較(jiào)大(dà)的零件。
 

 

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